Carretillas y bicicoches, circulan como perro por su casa por todas las calles del centro. Operativos actuales no son suficientes, puesto que sigue creciendo el número de este transporte informal que irrespeta a peatones y conductores, por cuanto circulan en CONTRAVÍA, atropellan a transeúntes que al no poder caminar por los andenes puesto que están convertidos en túneles, se ven expuestos aparentemente a ser arrollados por un bus o vehículo, pero resulta que son las carretillas y bicocoches, los que están ocasionando estos accidentes.
Se ha solicitado a la Secretaría de Movilidad que establezca estrategias diferentes a las que implementa a la fecha porque no están dando resultados, hace una semana presentaba el caso de varias personas que han sido atropelladas por estos vehículos informales, hoy me tocó el turno a mí «, manifestó Dina Luz Pardo, directora de Asocentro, quien en la mañana de hoy sufrió un accidente, leve, pero accidente al final de cuentas, por causa de una carretilla que circulaba en contravía por la cra 43.
«Poco antes de las 11 de la mañana de hoy miércoles 30 de junio, estaba ubicada en la veinte de julio sobre la acera norte pretendiendo pasar la calle, como es un sentido de vía, miré hacia abajo (sentido este), para ver si podía pasar la calle, cuando sin esperarlo una carretilla que venía bajando a velocidad me llevó por delante. Un señor que estaba cerca de mí, en medio del impacto, alcanzó a halarme. Igual caí al suelo pero el impacto no fue tan grande»,relata Dina Luz .
Esto no es una petición del gremio Asocentro, ni siquiera de la misma ciudadanía que diariamente se ve expuesta por carretillas y bicicoches, sencillamente debe ser el «deber ser», conforme lo establece la constitución política y el mismo código de policía, las autoridades deben verlas por la libre circulación «libre y segura circulación «, lo cual no está pasando.
Esta semana gremios reunidos en el comité Intergremial Unidos por el Atlántico, sostendrá una reunión con el secretario de movilidad y control urbano, para conocer acciones diferentes a las que desarrollan actualmente que propendan por evitar situaciones diarias como las enumeradas, al tiempo, que el comité presentará propuestas que redunden en el mismo fin.
Sumado a lo anterior, la directora de Asocentro solicita a Movilidad y Control Urbsno, recuperar los carriles de vía que han sido ocupados en la cra 43 desde la calle 30 hasta la 38, al igual que en la cra 40 y la 44, pero sin desplazar el problema como ha ocurrido en otras ocasiones, que se hacen operativos sobre las carreras y los vendedores de apuestan sobre las calles.
